ALMANAQUE GERAL FERROVIARIO - LOCOMOTIVA A DIESEL.

Máquina de motor a diesel, montada sobre rodas e destinada a rebocar carros ou vagões sobre trilhos.

Bitola 1,00.

Transmissão por corrente mecânica.

Motor a Diesel

Foto mostra que já levaram o motor de arranque e alternador.

Interior

Sem a placa de identificação.

Se encontra na calçada próximo a pista de rolamento.

A 500 metros para a direita sentido centro, funciona um distribuidor de trilhos, segundo o Cesar Cesar Moraes https://www.facebook.com/cesar.cesarmoraes?fref=ufi esse distribuidor é o Rei do AMV.

Local Avenida Brasil 28350 sentido Campo Grande.

Fotos: Minhas Lentes - Rio de Janeiro - Brasil.
https://www.facebook.com/luizfelipe.lopesdias/media_set?set=a.1455602054525741.1073742179.100002278828310&type=3

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ALMANAQUE GERAL FERROVIARIO - ALCO RSC-3 DAKOTA 7653

FOTOS EXCLUSIVAS: MINHAS LENTES
 ESTRADA DE FERRO LEOPOLDINA 
MANGUEIRA - RIO DE JANEIRO - BRASIL
Origem Texto: Wikipédia
Propulsão Diese...l Elétrica
Fabricante American Locomotive Company
( Estados Unidos)
Montreal Locomotive Works (Canadá), subsidiária da (ALCO)

Locomotiva ALCO RSC-3 7653, originalmente fabricada para a CPEF, tendo operado na FEPASA, CIMINAS e SPA Engenharia.

As locomotivas Diesel-Elétrica ALCo RSC-3 foram compradas pela Companhia Paulista de Estradas de Ferro em 1951. Sua chegada marca o início do declino da tração elétrica na Paulista.

Foram baixadas no final dos anos 1970 e início dos 80 após serem substituídas pelas U20C que eram mais econômicas e confiáveis.

Tipo de serviço Carga Características Truques de 3 eixos (C-C) Bitola 1,60 m

Tipo de combustível Diesel Capacidade de combustível 3,028 L Fabricante do motor ALCo
Motor primário ALCo 244 Tipo de motor V-12

Tipo de transmissão Elétrica
Performance Velocidade máxima 105 km/h Potência total 1600 (HP)

Operação Ferrovias Originais CPEF
Ferrovias que operou Fepasa, RFFSA, Ciminas e SPA Engenharia

Classe designada na ferrovia 6550 Número de locomotivas na classe 550-562
Numeração SIGO 6551-6562

Local de operação Rio de Janeiro
Data de entrega 1951
Atualmente pertente a IRON e opera alugada na Supervia

Mais detalhes em:
https://www.facebook.com/luizfelipe.lopesdias/media_set?set=a.1476723732413573.1073742180.100002278828310&type=3

ALMANAQUE GERAL FERROVIARIO - RAMAL BELFORD ROXO - LINHA AUXILIAR.

CAMINHADA ENTRE AS ESTAÇÕES DE CAVALCANTE & TOMÁS COELHO.
E. F. CENTRAL DO BRASIL 1908-1965
E. F. LEOPOLDINA 1965-1975
RFFSA 1975-1996 SUPERVIA.

TRECHOS TOTAL DE TRES LINHAS, DUAS LINHAS SUPERVIA LARGA (1,60) E
MRS>>> LOGISTICA UMA LINHA (LARGA 1,60).

DORMENTES MADEIRA NA LINHA DA MRS>>>LOGISTICA E CONCRETO NA SUPERVIA, TODOS EM BOM ESTADO.

TRILHOS COM FISSURA & SINALEIRAS DESATIVADAS.

POSTES REMANESCENTE DA ANTIGA TELEGRAFIA.

CURIOSA LAJE ENTRE AS LINHAS O QUE SERIA? ENTRE AS ESTAÇÔES DE TOMAS COELHO & ESTAÇÃO CAVALCANTE

FOTOS: MINHAS LENTES.
  RIO DE JANEIRO BRASIL.
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