ALMANAQUE GERAL FERROVIARIO - TRENS DE LUXO JÁ TIVEMOS MARCARAM ÉPOCA.

As automotrizes Budd ED11 e M553 da RFFSA durante a excursão da ABPF pela ferrovia do aço em 01 de julho 1989, realizando um photo run-by na viajem de volta de Bom Jardim, MG para o Rio de Janeiro. Foto João Bosco Setti

A histórias das Automotrizes e dos trens de luxo da EFCB estão no livro "Carros Budd no Brasil - 1 : os trens que marcaram época", publicado em abril de 2002. Conheça esta obra e outras publicadas pela Memória do Trem.

Cartão enviado gentilmente Obrigado amigo.

ALMANAQUE GERAL FERROVIARIO Mikato 185 Baldwin

 Locomotiva preservada em condições operacionais, em 16 de outubro de 1998, no dia seguinte a sua apresentação na inauguração do museu da EFVM antiga estação de Pedro Nolasco em Vitória. Foto João Bosco Setti Esta e outras fotos estão no livro "A E. F. Vitória Minas e suas locomotivas desde !904" volume 1, publicada em setembro de 2000. Conheça esta obra e outras e outras publicadas pela Memoria do Trem. Cartão enviado gentilmente pela Memoria do Trem "Obrigado Amigos"

ALMANAQUE GERAL FERROVIÁRIO A curva de Madureira

 

Fantástica volta ao passado Autor Darville Lizis {Obrigado Amante da ferrovia]

https://httpwwwfeliperizzolopesdiascombr.blogspot.com/2026/09/almanaque-geral-ferroviario-curva-de.html

ALMANAQUE GERAL FERROVIARIO - MALLET ALCO 1005

Locomotiva 2-6+6-2 Mallet Alco 1005 {ex. 605 da Estrada de Ferro Paraná] em operação na Rede de Viação Paraná - Santa Catarina, fotografada por volta de 1950 após a revisão geral nas oficinas de Curitiba, PR. Foto acervo RFFSA. Este muitas outras fotos estão no livro "Locomotivas articuladas: as gigantes da era do vapor no Brasil" publicadas pela Memoria do Trem.

Enviada gentilmente por Memória do trem 

 https://httpwwwfeliperizzolopesdiascombr.blogspot.com/2026/08/blog-post.html

 

ALMANAQUE GERAL FERROVIARIO - Prancha rebaixada PNR-644123-8H

"Fotos Exclusivas de Minhas Lentes" 

ESTRADA DE FERRO CENTRAL DO BRASIL LINHA DO CENTRO Km7,742

ESTAÇÃO SAMPAIO 

RIO DE JANEIRO BRASIL

A serviço da Supervia ainda em operação cedida a uma quarteirização a AMBIPAR

Ex-RFFSA, ex-CBTU STU-RJ, o sufixo H indica que ela pertenceu a Superintendência de Trens Urbanos do Rio de Janeiro (STU-RJ), já a série 644 indica que ela foi adquirida pela RFFSA, a não ser que ela tenha sido leiloada nos anos 90 e por alguma sorte manteve o número (o que eu acho difícil já que os equipamentos privados recebem outra série de numeração) ela deveria pertencer a SuperVia através da comuta de equipamento entre RFFSA SR-3 > RFFSA STU-RJ > CBTU STU-RJ > Flumitrens > SuperVia {Comentário Fernando Dos Santos comentou, Obrigado Amigo}