ALMANAQUE GERAL FERROVIÁRIO "HOMENAGEM A UM HERÓI"

Helio Suêvo Rodriguez

 Engenheiro especialista em ferrovias, autor do livro "A Formação das Estradas de Ferro no Rio de Janeiro" traça um panorama dos trens de passageiros no Brasil.

ÚLTIMO TREM SAI DAS OFICINAS DO ENGENHO DE DENTRO

Com a construção do estadio de futebol para os jogos Pan-americanos de 2007 tudo iria ser destruído competente benfeitor o engenheiro Helio Suêvo Rodriguez e equipe conseguiram salvar grande parte do que jazia nas oficinas de locomoção e acervo do pátio do museu do trem do Engenho de Dentro devido a uma manobra heroica levando para a estação Leopoldina Barão de Mauá RJ, esta atitude,lhe rendeu uma injusta e indigna humilhação profissional sem precedentes de seus superiores, chegou a ser intimado a comparecer em audiência e inocentado em juizo.
Mas agiu como homem de caráter deve sempre agir: com a palavra que empenhou em nome da preservação ferroviária.

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Meu agradecimento ao Amigo Carlos Latuff pelo vídeo de sua autoria.

ALMANAQUE GERAL FERROVIÁRIO "LOCOMOTIVA A VAPOR FURIOSA"

ARSENAL DE MARINHA DO RIO DE JANEIRO

TIRADAS COM MINHAS LENTES COM EXCLUSIVIDADE INÉDITAS DO VAGÃO GUINDASTE, ESTÁ RARIDADE ONDE POUCOS TEM ACESSO POR SE TRATAR DE UMA BASE MILITAR.

 "FURIOSA"
UMA RARA LOCOMOTIVA HOLANDESA
(Ducroo & Brauns) fabricada em 1923, numero de série 114, sem prefixo, bitola 0,60m, configuração 0-4-0T, hoje em exposição no Arsenal da Marinha, Ilhas das Cobras Rio de Janeiro Brasil..

NÃO PUDE CHEGAR MAIS PERTO POR SE TRATAR DE LOCAL RESTRITO MILITAR.

APROVEITEM E SABOREIEM AMIGOS A FOTO ABAIXO TAMBÉM TIRADA POR MINHAS LENTES 

ESTÁ "EXCLUSIVA" NA WEB SÓ EU TENHO.

 VAGÃO GUINDASTE QUE OPERAVA NO ARSENAL DE MARINHA DO RIO DE JANEIRO.

A LOCOMOTIVA HOLANDESA A VAPOR "FURIOSA" TEVE PAPEL IMPORTANTÍSSIMO DE TRABALHO LOGÍSTICO SERVINDO COM GRANDE EMPENHO DENTRO DO ARSENAL DE MARINHA DO RIO DE JANEIRO NA ÉPOCA DO RACIONAMENTO DE PETRÓLEO.

NA FOTO ACIMA DEMONSTRATIVA APANHADA EM MINHAS PESQUISAS PODE-SE VER PARTE DOS TRILHOS QUE AINDA EXISTEM DENTRO DE TODO ARSENAL DE MARINHA RJ.

VER MAIS NO LINK ABAIXO
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ALMANAQUE GERAL FERROVIARIO - ESTRADA DE FERRO MARICÁ (EFM).

Você sabia que existiu uma estrada de ferro no estado do Rio de Janeiro que ligava os municípios de Niterói e Cabo Frio.

FOTOS HISTÓRICAS ESTRADA DE FERRO MARICÁ. REGIÃO DOS LAGOS RJ PONTE FERROVIARIA SOBRE O RIO MATARUNA.

 ESTRADA DE FERRO MARICÁ. REGIÃO DOS LAGOS RJ - ESTAÇÃO ARARUAMA - LITORINA.

Obras de Getulio Vargas quantas saudades...

A ESTRADA DE FERRO MARICÁ foi, desde a sua inauguração, uma via de integração entre municípios e localidades, antes quase totalmente isolados dos grandes centros urbanos mais próximos: Niterói e Rio de Janeiro.

Durante décadas, foram escoados produtos importantes à economia daquelas localidades, através da EFM. Isso foi um incremento ao desenvolvimento econômico, social e cultural das regiões direta ou indiretamente cortadas pela linha.

Mesmo com o advento da rodovia, ainda seria viável a manutenção da linha férrea, com objetivos turísticos (como bem concluíram alguns prefeitos pós-EFM) – desde que houvesse vontade política para tal. Segundo Vasconcelos (1999), o lucrativo transporte de barrilha produzido na Cia. Álcalis de Cabo Frio pelas composições da Maricá, um pouco antes de sua extinção, por si só justificava a continuidade da linha. Entretanto, parece que a corrupção, aliada a interesses escusos, frustrou as legítimas expectativas de produtores rurais, moradores, políticos e outros, pela continuidade da EFM. Quem conheceu este "caminho de ferro" invariavelmente fala dele com nostalgia e saudade.

AGRADECIMENTO

Meus sinceros agradecimentos ao engenheiro Hélio Suevo, funcionário da FLUMITRENS, e ao pesquisador ferroviário José Alves de Vasconcelos, pelo fornecimento da maior parte das informações aqui contidas e Fotos de Carlos Latuff

  Ver Álbum de fotos
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ALMANAQUE GERAL FERROVIÁRIO "BASE AÉREA DOS AFONSOS"

 Estrada de ferro que no passado era usada por militares para se chegar na mesma.

O quadro ilustrativo feito de azulejos hoje pregado na parede do Hangar, do monumento da estrada de ferro da escola de Aeronautica no Campo dos Afonsos III Comar Rio De Janeiro Brasil.

Meu agradecimento ao comandante da Base Aérea dos Afonsos Coronel Aviador Cleber por permitir tirar fotos deste registro inédito na Web e em primeira mão aqui no Clube Amantes da Ferrovia.

Ver mais fotos sobre esta reportagem inédita na WEB e de minha autoria click no link abaixo
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ALMANAQUE GERAL FERROVIÁRIO "15/06/2011 MAÇARICOS EM PRAIA FORMOSA RJ"

 

FOTO AEREA DE Carlos Latuff OBRIGADO AMIGO!

Patrimônio gigantesco construido sobretudo por você (como profissional ou contribuinte não importa) seus pais, seus avós e antepassados hoje relegado em Praia Formosa e dar inveja aos filmes de terror.

vagão refeitorio ainda com todos vidros JÁ CORTADO - Foto: Carlos Latuff

Acima e ao fundo a esquerda a locomotiva 503 Dondoca  com prefixo 1103 fabricada em Bicas MG, está foi a ultima vez que fiz registro da mesma, ver mais sobre ela no Blog do amigo Carlos Latuff

http://ferroviasdobrasil.blogspot.com.br/2010/03/urgente-locomotiva-historica-no.html

RESQUÍCIOS SR 8° RFFSA PATIO FERROVIÁRIO DE PRAIA FORMOSA - AGRADECIMENTOS A COMPANHIA VALE DO RIO DOCE E SUA SUBSIDIARIA FERROVIA CENTRO ATLÂNTICA PELO ABANDONO DE TODO MATERIAL FERROVIÁRIO QUE FORAM TRAZIDOS PARA CÁ. FOTOS MINHAS LENTES.
 RIO DE JANEIRO BRASIL.
ABAIXO LINK COM ÁLBUM COMPLETO DE FOTOS
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ALMANAQUE GERAL FERROVIÁRIO "Estado do Rio de Janeiro & Super Via adquirem novos trens"

Changchun, China - A partir de dezembro, quando o primeiro trem da nova frota começa a circular no Rio, os usuários da SuperVia terão os passos monitorados dentro e fora dos vagões. Cada composição terá quatro câmeras, cujas imagens serão observadas no Centro de Controle ao longo da viagem. A novidade foi anunciada ontem, na entrega do primeiro dos 34 trens comprados pelo governo do estado, na cidade de Changchun, na China.

O evento, realizado na fábrica da empresa chinesa CNR Changchun Railway Vehicles, contou com a presença do secretário estadual de Transportes, Júlio Lopes, do novo presidente da SuperVia, Carlos José Cunha, e de dezenas de operários que participaram da montagem.
“Vamos saber cada detalhe do que se passa dentro da composição em tempo real. Saberemos com exatidão o que acontece em casos de acidente”, comemorou Cunha. “Claro que vai haver uma sensação de segurança maior”, observou o secretário.
O trem apresentado ontem embarca para o Brasil em agosto e deve chegar 45 dias depois ao Porto do Rio. Aqui ficará em testes por um mês. A partir de setembro, quatro novos trens serão enviados por mês. Em março de 2012, todos já estarão no Rio.
Cunha anunciou ainda que, até o fim do ano, a SuperVia vai instalar outras 300 câmeras, já adquiridas, em mais estações. Hoje, só seis têm suas plataformas monitoradas: Central do Brasil, Madureira, Engenho de Dentro, Campo Grande, Méier e Cascadura. Com os novos equipamentos, a Central do Brasil ganhará mais 80 câmeras, subindo de 31 para 111. As outras plataformas contempladas serão Deodoro, com 37, Santa Cruz e Saracuruna, com 38 câmeras cada, Nova Iguaçu, com 16, e Japeri, com 42 equipamentos.
http://www.rj.gov.br/web/imprensa/exibeconteudo?article-id=1834607

ALMANAQUE GERAL FERROVIÁRIO "Ponte ferroviária EFCB canal do mangue"

 Detalhe desta foto foi sua inauguração com grande festa. Rio de Janeiro Brasil.