"O TRABALHO DIGNIFICA O HOMEM"

http://httpwwwluizfelipelopesdiascombr.blogspot.com/

quarta-feira, 20 de julho de 2011

ALMANAQUE GERAL FERROVIÁRIO "BASE AÉREA DOS AFONSOS"

 Estrada de ferro que no passado era usada por militares para se chegar na mesma.
O quadro ilustrativo feito de azulejos hoje pregado na parede do Hangar, do monumento da estrada de ferro da escola de Aeronautica no Campo dos Afonsos III Comar Rio De Janeiro Brasil.

Meu agradecimento ao comandante da Base Aérea dos Afonsos Coronel Aviador Cleber por permitir tirar fotos deste registro inédito na Web e em primeira mão aqui no Clube Amantes da Ferrovia.
Ver mais fotos sobre esta reportagem inédita na WEB e de minha autoria click no link abaixo
https://www.facebook.com/luizfelipe.lopesdias/media_set?set=a.556427194443236.1073741831.100002278828310&type=3

segunda-feira, 27 de junho de 2011

ALMANAQUE GERAL FERROVIÁRIO "15/06/2011 MAÇARICOS EM PRAIA FORMOSA RJ"

 
FOTO AEREA DE Carlos Latuff OBRIGADO AMIGO!

Patrimônio gigantesco construido sobretudo por você (como profissional ou contribuinte não importa) seus pais, seus avós e antepassados hoje relegado em Praia Formosa e dar inveja aos filmes de terror.
Acima e ao fundo a esquerda a locomotiva 503 Dondoca  com prefixo 1103 fabricada em Bicas MG, está foi a ultima vez que fiz registro da mesma, ver mais sobre ela no Blog do amigo Carlos Latuff
http://ferroviasdobrasil.blogspot.com.br/2010/03/urgente-locomotiva-historica-no.html

RESQUÍCIOS SR 8° RFFSA PATIO FERROVIÁRIO DE PRAIA FORMOSA - AGRADECIMENTOS A COMPANHIA VALE DO RIO DOCE E SUA SUBSIDIARIA FERROVIA CENTRO ATLÂNTICA PELO ABANDONO DE TODO MATERIAL FERROVIÁRIO QUE FORAM TRAZIDOS PARA CÁ. FOTOS MINHAS LENTES.
 RIO DE JANEIRO BRASIL.
ABAIXO LINK COM ÁLBUM COMPLETO DE FOTOS
https://www.facebook.com/luizfelipe.lopesdias/media_set?set=a.713584568727497.1073741940.100002278828310&type=3

domingo, 19 de junho de 2011

ALMANAQUE GERAL FERROVIÁRIO "Estado do Rio de Janeiro & Super Via adquirem novos trens"

Changchun, China - A partir de dezembro, quando o primeiro trem da nova frota começa a circular no Rio, os usuários da SuperVia terão os passos monitorados dentro e fora dos vagões. Cada composição terá quatro câmeras, cujas imagens serão observadas no Centro de Controle ao longo da viagem. A novidade foi anunciada ontem, na entrega do primeiro dos 34 trens comprados pelo governo do estado, na cidade de Changchun, na China.
O evento, realizado na fábrica da empresa chinesa CNR Changchun Railway Vehicles, contou com a presença do secretário estadual de Transportes, Júlio Lopes, do novo presidente da SuperVia, Carlos José Cunha, e de dezenas de operários que participaram da montagem.
“Vamos saber cada detalhe do que se passa dentro da composição em tempo real. Saberemos com exatidão o que acontece em casos de acidente”, comemorou Cunha. “Claro que vai haver uma sensação de segurança maior”, observou o secretário.
O trem apresentado ontem embarca para o Brasil em agosto e deve chegar 45 dias depois ao Porto do Rio. Aqui ficará em testes por um mês. A partir de setembro, quatro novos trens serão enviados por mês. Em março de 2012, todos já estarão no Rio.
Cunha anunciou ainda que, até o fim do ano, a SuperVia vai instalar outras 300 câmeras, já adquiridas, em mais estações. Hoje, só seis têm suas plataformas monitoradas: Central do Brasil, Madureira, Engenho de Dentro, Campo Grande, Méier e Cascadura. Com os novos equipamentos, a Central do Brasil ganhará mais 80 câmeras, subindo de 31 para 111. As outras plataformas contempladas serão Deodoro, com 37, Santa Cruz e Saracuruna, com 38 câmeras cada, Nova Iguaçu, com 16, e Japeri, com 42 equipamentos.
http://www.rj.gov.br/web/imprensa/exibeconteudo?article-id=1834607

domingo, 29 de maio de 2011

domingo, 8 de maio de 2011

ALMANAQUE GERAL FERROVIÁRIO "ESTRADA DE FERRO CORCOVADO"

O Trem do Corcovado é uma linha férrea localizada na cidade do Rio de Janeiro. A linha começa em Cosme Velho e segue até o cume do Corcovado, a uma altitude de 710m. O cume é famoso pela estátua do Cristo Redentor e pela vistá aérea de várias praias do Rio de Janeiro.


 A linha possui 3,8km de extensão e utiliza um sistema de tração elétrico. A linha foi inaugurada pelo imperador Dom Pedro II em 9 de Outubro de 1884. Inicialmente utilizava tração a vapor, sendo que o sistema de tração elétrico foi instalado em 1910, se tornando pioneiro no Brasil. Em 1980 a linha foi modernizada com a compra de trens da empresa SLM, sediada na cidade de Winterthur, Suíça.


A linha férrea do Corcovado é uma das poucas que ainda utilizam um sistema elétrico trifásico, possuindo, assim, dois cabos aéreos.


A linha possui 4 trens, cada qual com dois vagões. O trajeto é completado em cerca de 20 minutos, sendo que um trem parte a cada meia hora, o que dá ao sistema uma capacidade de transporte de 360 passageiros por hora. Devido à capacidade limitada, o acesso à estação pode levar horas. A estação funciona das 8:30h às 18:30h.


Ao longo de seus anos, o Trem do Corcovado já recebeu vários passageiros ilustres, como o Papa Pio XII, Papa João Paulo II, Alberto Santos Dumont, Albert Einstein e Princesa Diana.



Estação cosme velho estação inicial



Chegada ao topo da montanha estatua Cristo Redentor

Fotos minhas lentes: